ଫ୍ଲାଗ୍ ଅଫ୍ କନଭିନିଏନ୍ସ କ’ଣ? ପାନାମା ଝଣ୍ଡା ଥିବା ଜାହାଜ କାହିଁକି ସବୁବେଳେ ପାନାମାର ନୁହେଁ

ପାନାମାର ଝଣ୍ଡା ଲାଗିଥିବା ଜାହାଜ ଦେଖିଲେ ଏହା ପାନାମାର ହିଁ ଜାହାଜ ବୋଲି ଭାବିବା ଠିକ୍ ନୁହେଁ। ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଜାହାଜ ଚଳାଚଳରେ ଜାହାଜ ମାଲିକମାନେ ଖର୍ଚ୍ଚ କମାଇବା, ନିୟମକୁ ସହଜ କରିବା ଏବଂ କାମ କରିବାରେ ଅଧିକ ସୁବିଧା ପାଇବା ପାଇଁ ନିଜ ଦେଶ ବଦଳରେ ଅନ୍ୟ ଦେଶରେ ଜାହାଜ ପଞ୍ଜୀକରଣ କରାଇଥାନ୍ତି। ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଫ୍ଲାଗ୍ ଅଫ୍ କନଭିନିଏନ୍ସ କୁହାଯାଏ।

ପାନାମା ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଓପନ୍ ଶିପ୍ ରେଜିଷ୍ଟ୍ରି ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଚଳାଉଛି।

ଫ୍ଲାଗ୍ ଅଫ୍ କନଭିନିଏନ୍ସର ଅର୍ଥ କ’ଣ?

ଫ୍ଲାଗ୍ ଅଫ୍ କନଭିନିଏନ୍ସର ଅର୍ଥ ହେଉଛି, କୌଣସି କମର୍ସିଆଲ୍ ଜାହାଜକୁ ତାହାର ମାଲିକଙ୍କ ନିଜ ଦେଶ ବଦଳରେ ଅନ୍ୟ ଏକ ଦେଶରେ ପଞ୍ଜୀକରଣ କରାଇବା ଏବଂ ସେହି ଦେଶର ଝଣ୍ଡା ଜାହାଜରେ ଲଗାଇବା।

ଯେଉଁ ଦେଶରେ ଜାହାଜ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୁଏ, ସେହି ଦେଶ ତାହାର ଫ୍ଲାଗ୍ ଷ୍ଟେଟ୍ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଜାହାଜ ଉପରେ ଆଇନଗତ ଅଧିକାର ରଖିଥାଏ।

ପାନାମା, ଲାଇବେରିଆ ଏବଂ ମାର୍ଶାଲ୍ ଆଇଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍ସ ଭଳି ଦେଶ ବଡ଼ ଓପନ୍ ରେଜିଷ୍ଟ୍ରି ଚଳାନ୍ତି। ସହଜ ପଞ୍ଜୀକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା, କମ୍ ଫି ଏବଂ ଲଚିଳା ନିୟମ ଦେଇ ଏହି ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଜାହାଜ ମାଲିକଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରନ୍ତି।

ପାନାମାରେ କାହିଁକି ଜାହାଜ ପଞ୍ଜୀକରଣ କରାଯାଏ?

ପାନାମା ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଓପନ୍ ଶିପ୍ ରେଜିଷ୍ଟ୍ରି ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ତିଆରି କରିଛି। ଏହାର ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନୁସାରେ ବିଦେଶୀ ବ୍ୟକ୍ତି ଏବଂ କମ୍ପାନୀ ପାନାମାରେ ଉପସ୍ଥିତ ନ ଥାଇ ମଧ୍ୟ ଜାହାଜ ପଞ୍ଜୀକରଣ କରିପାରନ୍ତି।

ଏହା ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବାଣିଜ୍ୟରେ ଜଡ଼ିତ ଜାହାଜ ମାଲିକଙ୍କ ପାଇଁ ପାନାମାକୁ ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ବିକଳ୍ପ କରିଥାଏ।

ଏହାର ଅନ୍ୟତମ ବଡ଼ ଫାଇଦା ହେଉଛି ଖର୍ଚ୍ଚ। ଅନେକ ବିକଶିତ ସାମୁଦ୍ରିକ ଦେଶରେ ଜାହାଜ ପଞ୍ଜୀକରଣ କରିବା ତୁଳନାରେ ଏଠାରେ ପଞ୍ଜୀକରଣ ଫି ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଖର୍ଚ୍ଚ କମ୍ ହୋଇପାରେ। ମାଲିକାନା ଢାଞ୍ଚା ଏବଂ ଲାଗୁଥିବା ଆଇନ ଆଧାରରେ ଜାହାଜ ମାଲିକଙ୍କୁ ଟ୍ୟାକ୍ସ ସମ୍ପର୍କିତ ଫାଇଦା ମଧ୍ୟ ମିଳିପାରେ।

ଲଚିଳା ନିୟମରେ କମିପାରେ ଅପରେଟିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ

କମର୍ସିଆଲ୍ ଜାହାଜ ଚଳାଇବାରେ ସୁରକ୍ଷା, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, କ୍ରୁ, ପରିବେଶ ସମ୍ପର୍କିତ ନିୟମ ପାଳନ ଏବଂ ପ୍ରଶାସନିକ କାମ ପାଇଁ ଅନେକ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଥାଏ।

ଏହି କାରଣରୁ ଜାହାଜ ମାଲିକମାନେ ଏପରି ଦେଶ କିମ୍ବା ଅଧିକାର କ୍ଷେତ୍ର ଖୋଜନ୍ତି, ଯେଉଁଠାରେ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସାମୁଦ୍ରିକ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ ସହ ନିୟମରେ ମଧ୍ୟ ଲଚିଳାପଣ ରହିଥାଏ।

ଓପନ୍ ରେଜିଷ୍ଟ୍ରି କିଛି ପ୍ରଶାସନିକ ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ଭାର କମାଇପାରେ। ବଡ଼ ଜାହାଜ ବାହିନୀ ଚଳାଉଥିବା କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ ଏହା ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। କାରଣ ପଞ୍ଜୀକରଣ ଏବଂ ନିୟମ ପାଳନ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ଛୋଟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ମଧ୍ୟ ବଡ଼ ଆର୍ଥିକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ।

ଏହି ଜାହାଜରେ ଭାରତୀୟ ନାବିକ କାହିଁକି ଥାଆନ୍ତି?

ପାନାମାର ଝଣ୍ଡା ଜାହାଜର ପଞ୍ଜୀକରଣକୁ ଦର୍ଶାଏ, ଏହା ଜାହାଜରେ ଥିବା ସମସ୍ତ କ୍ରୁଙ୍କ ଜାତୀୟତାକୁ ଦର୍ଶାଏ ନାହିଁ।

ପାନାମାରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ଜାହାଜର ମାଲିକ ଭାରତୀୟ ହୋଇପାରନ୍ତି, କ୍ରୁ ବିଭିନ୍ନ ଦେଶର ହୋଇପାରନ୍ତି ଏବଂ ଜାହାଜରେ ଥିବା କାର୍ଗୋ ମଧ୍ୟ ଅନେକ ଦେଶ ମଧ୍ୟରେ ଯାତାୟାତ କରିପାରେ।

ଭାରତରେ ପ୍ରଶିକ୍ଷିତ ନାବିକଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ବହୁତ ଅଧିକ। ଭାରତୀୟ ଅଧିକାରୀ, ଇଞ୍ଜିନିୟର ଏବଂ ଅନ୍ୟ କ୍ରୁ ସଦସ୍ୟମାନେ ପାନାମା, ଲାଇବେରିଆ ଏବଂ ମାର୍ଶାଲ୍ ଆଇଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍ସ ଭଳି ଦେଶର ଝଣ୍ଡା ତଳେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ଜାହାଜରେ କାମ କରନ୍ତି।

ଜାହାଜ ମାଲିକଙ୍କ ପାଇଁ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପଞ୍ଜୀକରଣ ବିଭିନ୍ନ ଦେଶରୁ କ୍ରୁ ସଦସ୍ୟ ନିଯୁକ୍ତ କରିବାରେ ଅଧିକ ଲଚିଳାପଣ ଦେଇଥାଏ। ଏହାଦ୍ୱାରା କମ୍ପାନୀମାନେ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଶ୍ରମ ନିୟମ ଏବଂ ପ୍ରଚଳିତ ବେତନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନୁସାରେ ଯୋଗ୍ୟ ନାବିକଙ୍କୁ ନିଯୁକ୍ତ କରିପାରନ୍ତି।