ସହର ଦେଇ ଯାଇଥିବା ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଭିଡ଼ କମାଇବା, ଦୁର୍ଘଟଣା ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ସହରୀକରଣକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ‘ସହରାଞ୍ଚଳ ଭିଡ଼ ହ୍ରାସ ନୀତି’ ଲାଗୁ କରିବାକୁ ଯୋଜନା ହୋଇଛି। ଦୀର୍ଘମିଆଦୀ ସହର ବିକାଶକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ନୂଆ ବାଇପାସ୍ ଓ ରିଙ୍ଗ୍ରୋଡ୍ ନିର୍ମାଣ ଉପରେ ଏହି ନୀତିରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯିବ।ନୂଆ ବାଇପାସ୍ ଓ ରିଙ୍ଗ୍ରୋଡ୍ଗୁଡ଼ିକ ସର୍ବନିମ୍ନ ୪ ଲେନ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ହେବା ସହ ପ୍ରବେଶ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ରହିବ। ରାସ୍ତାର ଡିଜାଇନ୍ ଏପରି ରହିବ ଯେ ଯାନବାହନ ଅଧିକ ବେଗରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବେ ଚଳାଚଳ କରିପାରିବେ। ଏଥିପାଇଁ ରାଜପଥ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅନିୟନ୍ତ୍ରିତ ବ୍ୟବସାୟିକ ଓ ଆବାସିକ ନିର୍ମାଣକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯିବ।
ଜନସଂଖ୍ୟା ଅନୁସାରେ ସହର ଓ ଜିଲ୍ଲା ମୁଖ୍ୟାଳୟ ନିକଟରେ ରାଜପଥ ପାର୍ଶ୍ୱର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଜମିକୁ ସରକାରୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ରଖିବାର ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିବ। ଏହା ଫଳରେ ଭବିଷ୍ୟତରେ ରାଜପଥ କଡ଼ରେ ଅନିୟୋଜିତ ଭାବେ ବସତି କିମ୍ବା ବ୍ୟବସାୟିକ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ ବଢ଼ିବାକୁ ରୋକାଯାଇପାରିବ।
ଅନ୍ୟପଟେ, ବାଇପାସ୍ ଓ ରିଙ୍ଗ୍ରୋଡ୍କୁ ସହରର ମାଷ୍ଟରପ୍ଲାନ୍ ସହ ସମନ୍ୱୟ କରାଯିବ। ଭବିଷ୍ୟତର ସହର ବିକାଶ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ ସମୟରେ ଏହି ରାସ୍ତାଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନରେ ରଖାଯିବ। ରାଜପଥରେ ଅନାବଶ୍ୟକ ଯାତାୟାତ ଓ ରାସ୍ତା ପାର୍ ହେବାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଛକଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଦୂରତା ରଖିବାର ବ୍ୟବସ୍ଥା ମଧ୍ୟ ରହିବ।ସାରାଂଶରେ, ନୂଆ ନୀତିର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ସହର ଭିତରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚାପ କମାଇବା ସହ ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ, ଦ୍ରୁତ ଓ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ରାଜପଥ ନେଟୱର୍କ ଗଢ଼ି ତୋଳିବା।
